從6月28日第一批節(jié)能汽車推廣目錄的發(fā)布，到現(xiàn)在雖然只有一個多月的時間，但該政策的效果已得到初步顯現(xiàn)。本周一，中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱“中汽研”)發(fā)布了7月份的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，其中71款節(jié)能目錄內(nèi)的車型銷量為57353輛，較6月份增長11.75%。 

    據(jù)中汽研最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月份全國汽車產(chǎn)量完成123.8萬輛，環(huán)比降低4.34%，銷量完成105.6萬輛，環(huán)比降低6.70%。截至7月，全國汽車累計產(chǎn)銷量分別為971萬輛及824萬輛，同比累計分別增長39.42%和28.58%。

    值得注意的是，在乘用車銷量環(huán)比下降3.44%的背景下，第一批節(jié)能目錄中涉及的16家生產(chǎn)企業(yè)的71款節(jié)能汽車產(chǎn)品7月份銷量為57353輛，較6月份增長了11.75%，政策拉動效果較為明顯。

    據(jù)記者調(diào)查，雖然3000元節(jié)能補貼政策在6月18日就已經(jīng)制定出臺，但經(jīng)銷商的實施時間卻有所拖延，部分經(jīng)銷商從7月中旬左右才開始發(fā)放3000元補貼。在此情況下，節(jié)能汽車銷量仍比6月增加了6000余輛，足以顯示政府鼓勵政策的強大推動力。

    同時，補貼政策也帶動了同類別節(jié)能轎車的熱銷。據(jù)悉，1.6L及以下車型上月銷量為39.73萬輛，占轎車銷售總量的67.91%。與購置稅減半政策發(fā)布初期相比，該類車型的市場占有率上升了5.8個百分點，這也更加符合汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的預(yù)期。