2011年張家港口岸進(jìn)口廢鋼255萬噸，2010年進(jìn)口量為160萬噸，進(jìn)口廢鋼量增長59.4%。2011年張家港口岸進(jìn)口廢鋼穩(wěn)定增長，每季度廢鋼進(jìn)口量均超過50萬噸以上，但進(jìn)口廢鋼價(jià)格從第三季度開始慢慢回落。2011年貿(mào)易國家和地區(qū)不斷增加，2011年新增的國家有澳大利亞、新西蘭、墨西哥、巴新。

    張家港口岸是我國進(jìn)口廢鋼的重要口岸，在國際廢鋼貿(mào)易行業(yè)占有重要的地位，近三年平均進(jìn)口量達(dá)190萬噸左右。張家港口岸進(jìn)口廢鋼的增加，主要源于轄區(qū)內(nèi)有江蘇沙鋼集團(tuán)、江蘇永鋼集團(tuán)兩大鋼鐵企業(yè)。隨著兩大鋼鐵企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，進(jìn)口廢鋼需求與日俱增，進(jìn)口國家和地區(qū)不斷增加，目前已從美國、韓國、日本、俄羅斯等國家拓展到澳大利亞、新西蘭、墨西哥、巴新。針對進(jìn)口廢鋼的大量增加，張家港檢驗(yàn)檢疫局圍繞國家質(zhì)檢總局“抓質(zhì)量、促發(fā)展”和江蘇檢驗(yàn)檢疫局“打造五區(qū)鑄強(qiáng)局”工作要求，堅(jiān)持把關(guān)與服務(wù)并重，保障企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。（馮進(jìn)）