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不能光看幾顆星 最新碰撞測(cè)試車型逐個(gè)解讀

時(shí)間:2010-07-14 12:51來源:新浪汽車 作者:
  

    奔騰B50:40%偏置碰撞冠軍,可惜側(cè)面碰撞大大影響成績

  奔騰B50也只得了四顆星,得分情況排名倒數(shù)第二,而且這還是在獲得安全帶提醒和兒童座椅裝置得到1分的加分后獲得的。

奔騰B50得分低,主要輸在側(cè)面碰撞上

  奔騰B50得分低,主要輸在側(cè)面碰撞上,得分僅10.95分,相比高爾夫、C5這些車16分的成績,一下子就少了5.05分之多。側(cè)面碰撞時(shí),奔騰B50的主要失分項(xiàng)在胸部和腹部,都只得到1.55分。而且這個(gè)成績,還是在奔騰B50配備了側(cè)氣囊的情況下得出的,讓人不免對(duì)這款車的側(cè)面碰撞安全性產(chǎn)生擔(dān)心。

奔騰B50得分低,主要輸在側(cè)面碰撞上

  奔騰B50完全正面碰撞和40%偏置碰撞的成績都不錯(cuò),特別是40%偏置碰撞獲得了15.79分的高分,是七款測(cè)試車?yán)锍煽冏罡叩模踔脸^了總分冠軍和標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車的雪鐵龍C5,頗值得稱道。

  小結(jié):

  一汽奔騰一直以來對(duì)安全性非常注重,當(dāng)年奔騰B70上市時(shí)還以此作為賣點(diǎn)大力宣傳。奔騰B50此次碰撞的表現(xiàn),多少有點(diǎn)讓人感覺不夠滿意。但從實(shí)際情況看,它糟糕的側(cè)面碰撞成績大大拉了后腿,哪怕它這項(xiàng)成績能獲得平均水平,也可以輕松摘取五星。看來,一汽奔騰未來需要對(duì)這款車的側(cè)面安全性進(jìn)行適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)和提升了。

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