針對部分在華合資和外資汽車企業(yè)聯名致函國家質檢總局，質疑“國產自主品牌汽車為何召回次數較少，希望在此問題上，相關部門能一視同仁”的問題，國家質檢總局新聞處相關人員表示：“質檢總局在召回問題上沒有不平等。”
去年是自主品牌乘用車召回最多的一年。有數據統計，在這之前的2009年至2012年四年間，自主品牌乘用車召回僅有7例，其中2012年，只有4家自主車企發(fā)布了5次召回。
“自主召回少，與其占有的市場份額小有關。”上述質檢總局工作人員表示。根據中國汽車工業(yè)協會的數據統計，去年我國自主品牌乘用車共銷售722.2萬輛，占乘用車銷售總量的40.28%。如果去除交叉型乘用車（微面）的銷售數據，去年我國自主品牌轎車的銷量為330.61萬輛，占轎車銷售總量的27.53%。將“市場占有量”作為自主品牌鮮有召回的理由并不充分。“現在汽車召回工作已經做得很好，再糾纏自主品牌為何召回少的問題，已經沒有意義”。
