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上半年6款車召回-共45萬臺 解決方案一覽

時間:2011-05-17 10:13來源:網(wǎng)上車市 作者:
  

    2011這一年還沒過到一半在汽車界就已經(jīng)有了多起汽車召回事件,其中有些品牌已經(jīng)不是第一次召回。一提到召回想必大家最想知道的就是廠商是怎么處理這件事情的,今天小編就為大家總結(jié)了一下這半年來召回的車型,說說那些召回品牌是怎樣處理的,采取了什么樣的措施,召回的原因都是因為什么?

    這半年內(nèi)都有哪些品牌進行了召回?

吉普Jeep 牧馬人Sahara(撒哈拉)冰川紀念版   蒙迪歐致勝外觀

沃爾沃(進口) XC60 2011款   別克 新君威

凱迪拉克CTS外觀   廣汽本田 鋒范

    在這半年內(nèi)共有6個車型進行了召回,分別是Jeep旗下的牧馬人,沃爾沃旗下的XC60、C70、S40三款車型,剛上市沒多久的新蒙迪歐,別克最新的君威與君越,凱迪拉克的CTS以及本田的鋒范、飛度也在召回范圍之內(nèi),共計(451376)臺車。下面就來看看他們的召回原因與解決方法吧。

    6大品牌車型召回原因

    從上表可以看出Jeep牧馬人在這半年內(nèi)召回次數(shù)達兩次,別且每次召回的原因都很嚴重,甚至可以危及到駕駛安全方面的保障。同時其余幾款車型的召回原因也都是不可忽視的,如果您遇到上述相關(guān)問題,請您及時到4S店進行維修以及檢查,以免在日常行駛時出現(xiàn)問題。下面就來看看解決方法。

    6大品牌車型召回解決方法

    說完召回原因,現(xiàn)在就來看看召回后的解決方法吧,Jeep牧馬人由于召回兩次,所以解決方案一為將通過國內(nèi)的JEEP維修中心維修車輛,包括重新布置通氣口位置、加裝福冷卻器、更換密封式油尺以及刷新變速箱控制軟件。解決方案二為克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將對所有可能受到影響的車型進行免費檢查,重新緊固所有涉及到的緊固螺栓,以消除隱患。福特蒙迪歐的解決方法為將為所有屬于召回范圍的車輛免費檢查和維修:空調(diào)輔助加熱器電源線與空濾器支架的間隙小于標準,調(diào)整電源線走向一加大間隙?照{(diào)輔助加熱器電源線的絕緣層已磨損,則進行維修。小編就不把每家的解決方法都列舉出來了,看樣子這些品牌都是很認真的解決召回事件,所以如果覺得愛車出現(xiàn)召回車型癥狀的話就請立即于相應(yīng)的4S店進行聯(lián)系。

    每個品牌召回車型召回原因詳細介紹

    召回車型一:Jeep牧馬人

    此次召回的是哪款車型?召回的原因?此項缺陷會造成什么樣的后果?

    此次召回的牧馬人包含從2008年到2011年期間生產(chǎn)的總計8039臺。造成牧馬人產(chǎn)品缺陷的原因是在低速高負荷等運行情況下,變速箱油溫可能會過熱,在極端情況下會導(dǎo)致發(fā)動機艙起火。對此克萊斯勒(中國)將通過國內(nèi)的JEEP維修中心維修車輛,包括重新布置通氣口位置、加裝福冷卻器、更換密封式油尺以及刷新變速箱控制軟件。

    官方解決方案以及克萊斯勒(中國)給車主的建議

    與其它汽車品牌不同的是,在此次發(fā)布召回公告的同時,克萊斯勒(中國)還特別向JEEP牧馬人車主發(fā)布了《克萊斯勒向消費者發(fā)出越野安全提示》,這對于國內(nèi)8309名牧馬人車主以及不計其數(shù)的JEEP車主、越野愛好車來說極為及時有效。

    在《克萊斯勒向消費者發(fā)出越野安全提示》的全部內(nèi)容中,我們也通過JEEP授權(quán)經(jīng)銷商的專業(yè)技術(shù)人員為我們解析了此次官方發(fā)布的《安全提示》。歸納起來可以分為6個重要點:首先JEEP牧馬人車主一定要及時到JEEP維修中心安裝變速箱輔助冷卻器;第二盡量避免過長時間的低速高負荷運轉(zhuǎn);第三若車輛出現(xiàn)報警、焦糊味冒煙等現(xiàn)象應(yīng)及時下車進行檢查;第四避免車輛底盤部位過高溫度的部件接觸枯木、干草引發(fā)火情;第五減少對車輛的改裝、杜絕非法改裝;最后對于安裝了油溫報警器的車主,如果車輛出現(xiàn)報警那么就一定要讓車輛脫離高負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

    車主與國內(nèi)JEEP授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)系

    克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將對所有可能受到影響的車型進行免費檢查,重新緊固所有涉及到的緊固螺栓,以消除隱患。對于庫存車輛,將在消除缺陷后再銷售。但是如果您要進行維修的話,需提前一天向4S店進行電話預(yù)約,再進店維修。以免耽誤您的寶貴時間。

    汽車出現(xiàn)產(chǎn)品缺陷并進行召回在如今看來已經(jīng)不是什么新鮮事,而且無論從廠商還是車主的角度出發(fā)召回都不是一件壞事。這一方面表明了廠商正視產(chǎn)品存在缺陷的態(tài)度,也在最大程度上保障了車主作為消費者的基本利益。

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