沃爾沃S40是沃爾沃公司為年輕客戶量身打造的運動型豪華轎車，進入中國市場有四、五年的時間了，一直是不溫不火，沒能引起大眾的強烈關注。今天就讓我們一起來了解一下沃爾沃S40的網絡口碑到底是怎么樣的。
大旗網絡口碑分析系統監測到，3月份沃爾沃S40的網絡熱度值為162點，4月份降為127點，環比下降22%。在緊湊車型熱度排行榜上，沃爾沃S40始終在60名徘徊，關注度極低，不得不說沃爾沃在中國的影響力，遠遠沒有達到其應有的期望值。
沃爾沃S40的熱度不高，那在美譽度方面的表現又怎么樣呢？大旗數據顯示它3月份的美譽度值是17點，4月份是15點，下降了12%，美譽度排名也由第50名降到了51名，雖然不至于排名墊底，不過長期以來只能處于一個下等水平，實在是與沃爾沃近百年的品牌形象不符。S40將它的競爭對手定位為寶馬3系和奧迪A4，以它目前獲得的美譽度來看是遠不及其競爭對手的。
配置、維修保養和外觀在4月份沃爾沃S40的網絡帖中是被網友們談的較多的。VolvoS40采用全球首創的超卑懸浮式”中控臺，并配備SIPS側撞安全保護系統、WIPS頭頸部保護系統等安全配置，安全性能是其標榜的一大賣點，而它的外觀過于方正，顯得有些有些呆板和老氣。
總結：沃爾沃S40去年一年的銷量僅有五千多輛，這與它的定位不無關系。S40是一款緊湊車，售價卻定在24.80～30.80萬，價格與不少熱門中級車不相上下，它宣稱是為年輕客戶量身打造的運動型轎車，但外觀的設計卻過于老氣，與年輕人喜歡的轎車形象不符，難以獲得年輕消費者的青睞。每一款車都有自己獨特的賣點，正如寶馬的駕控和奧迪的科技，安全是沃爾沃最大的賣點，而消費者在購車時也許能看到沃爾沃的安全性，但也絕不會懷疑寶馬和奧迪不安全，從操控和空間上說二者也要好于沃爾沃，因此和緊湊車相比，S40售價偏高，和中級車相比它又沒有自己獨特的優勢，沃爾沃本想把S40打造成豪華型緊湊車，同時抓住緊湊車和中級車兩個市場，誰料到最后是哪兒都不占優勢，兩個市場都丟了。
4月份沃爾沃S40典型網絡帖節選：
求救！reduced engine performance
我的s40 t5今天儀表突然提示reduced engine performance（引擎動力/運轉下降），并出現黃色驚嘆號，隨后動力嚴重下降，甚至連減速帶都過不了。
請問大家，這是什么問題，嚴重嗎？望高手出來解答為謝！
摘自愛卡汽車網http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=14420433
空調一邊熱風 一邊冷風
愛車S40 已經半年 最近天熱了 再一次出現空調一邊熱風一邊冷風的故障 不知道為什么有和一樣的嗎
摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-463-10290966-1.html
新買的沃爾沃S40
各位沃友，剛剛買了S40 智尚版，感覺還不錯，值得推薦。
情況匯報如下：
價格：20.98萬以下，找朋友優惠了一些；目前油耗11左右。
這里和大家交流幾個情況：
1、感覺起步加速速度不夠，我正在調整，計劃用起步先踩大點油門再松一下，注意轉速和速度，上去后再輕踩，逐步上去，這樣可能會快點，請問大家有沒有好的起步技巧
2.聽說車子碰到坡度大的上坡會溜坡，請問是不是這樣，怎么樣操作？
3、新車有沒有磨合期，我剛剛100左右的時速跑了100多公里？ 過多少才算過磨合期？
4、2萬公里內的質保期是不是一定要在4S店保養，大致的保養費用？ 杭州這里哪個4S店保養比較合適？杭州園林可不可以？
摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-463-10334909-1.html
s40的底盤
用車半年，4000公里不到，基本ND用，但有將近一半里程是我有一次轉了半個廣西一趟出來的，感覺加速還可（只要不是追求大馬力強超車的），超車變線基本不會覺得太慢，音響效果作為非發燒友已經無可挑剔，隔音及舒適性也完全符合25萬的車，主要是底盤太低，稍快一點遇到坑洼，在其他小車看來無所謂，但S40就碰底了，心疼！（換裝有合金護底），還沒升起檢查過，搞得平時ND開車小心翼翼。
摘自愛卡汽車網http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=14449695