記者從本田汽車獲悉，據截至3月11日當?shù)貢r間19時的統(tǒng)計，位于東北地區(qū)的栃木縣芳賀郡芳賀町本田技術研究所上報了傷亡報告。一名43歲的男性本田員工由于食堂墻壁倒塌身亡，此外由于天花板砸落，導致超過30人受傷。本田通報說，位于琦玉、栃木和濱松三地的工廠操作已經停止。
本田在華聯(lián)系人對本報說，周六和周日是本田的休息日，上述停產工廠何時復產仍沒有確切的消息，零部件配套供貨商是否能滿足工廠的要求、以及對華供應情況現(xiàn)在也還不清楚。
日產在華聯(lián)系人對本報確認日本本土的福島、櫪木、橫濱、追濱、座間等5家工廠暫時停止運作。“停產不是因為受到破壞，而是在大災下日常生產需要暫停。
豐田在華聯(lián)系人說，經初步了解豐田汽車公司相關的工廠由于主要都在愛知縣(位于中部)一帶，這些工廠已經基本恢復生產了。但是除了豐田汽車公司外，豐田集團的相關公司包括日本東北地區(qū)的集團企業(yè)相關情況還在確認。
記者了解到，豐田暫停震中附近2家車廠和2家零部件廠。受影響較大的包括今年1月才在宮城縣建起的一家新工廠，其主要生產Yaris(國內譯“雅力士”)車型，這也是豐田時隔18年后在本土建立的第一家工廠，年產約12萬輛。此外，宮城的一家混合動力汽車電池工廠也暫時停產。
另外，斯巴魯東家富士重工決定暫停5家工廠的生產。
對華影響：
2010年，自日本進口汽車為25.3萬輛，占我國進口車比例近三分之一，僅次于歐盟。數(shù)據顯示去年1~7月廣東自日本進口汽車零部件高達16億美元，增長近四成。地震導致的暫時停產，可能將影響日本產飛度、雅閣、謳歌、英菲尼迪等的生產。