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奧迪工廠超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 提車周期仍長(zhǎng)達(dá)數(shù)月

時(shí)間:2011-02-11 10:46來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng) 作者:
  

    德國(guó)豪車制造商奧迪公司銷售與市場(chǎng)總監(jiān)彼得·施瓦茨鮑爾(Peter Schwarzenbauer)日前表示,雖然奧迪的工廠都在加班加點(diǎn)地生產(chǎn)汽車,但奧迪汽車的買主們的平均提車周期仍然長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)月。

    施瓦茨鮑爾表示,價(jià)值5.27萬(wàn)美元的奧迪A6轎車的平均提車周期為3到4個(gè)月,如果豪車的需求仍然繼續(xù)增長(zhǎng),很難判斷何時(shí)提車周期才有可能縮短。

    據(jù)悉,繼2010年全球車市中豪車銷量出現(xiàn)井噴之后,2011年1月豪車銷量仍繼續(xù)高攀。近期,寶馬、奧迪和奔馳三家德系豪車廠商公布2011年1月的全球銷量數(shù)據(jù),增長(zhǎng)幅度均在20%以上。

    2011年1月,奧迪在全球范圍內(nèi)的汽車銷量達(dá)到了9.5萬(wàn)輛;寶馬汽車銷量同比增長(zhǎng)28%至10.5萬(wàn)輛。

   

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