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鋁車輪質量協會4月委托檢測兩款產品 全部合格

2025-04-30      文/本刊記者 雷玄   點擊:

  2025年4月,鋁車輪質量協會抽查了市場上銷售的兩款鋁合金車輪產品。依據國家強制標準GB 36581-2018《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》,對此兩款車輪,委托江蘇東方輪轂檢驗檢測中心有限公司首先對車輪上5項永久標識(車輪制造商的識別標記;輪輞規格代號;偏距;車輪額定載荷;生產日期)進行核對,同時按照車輪上標注的載荷數值對兩款車輪進行彎曲疲勞試驗、沖擊試驗二項性能指標檢測。檢測結果為兩款車輪沖擊試驗和彎曲疲勞試驗全部合格,具體檢測結果見附表《2025年4月鋁合金車輪質量抽查檢測報告》。

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  針對每月公開發布的《鋁車輪質量抽查檢測報告》,結合車輪安全檢測的三大知識要點,鋁車輪質量協會給出了相關解答。具體如下:

  1.車輪三大疲勞性能檢測是什么?

  車輪作為重要的安全件,安全檢測特別重要,衡量車輪安全性能檢測的主要指標有三個,分別是動態彎曲疲勞試驗、動態徑向疲勞試驗、沖擊性能試驗。這三個試驗具體要求詳見GB 36581-2018《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》。

  2.為什么要進行三大性能檢測?

  在車輪三大性能檢測試驗中,動態彎曲疲勞試驗是模擬汽車車輪轉彎過程中的受力疲勞檢測,動態徑向疲勞試驗是針對汽車車輪直線行駛過程中的受力疲勞檢測,沖擊試驗是模擬汽車車輪撞擊過程中的受力檢測。只有這三大性能檢測全部合格的車輪,才是安全性能合格的產品。

  3.車輪載荷指標很重要嗎?

  車輪三大性能檢測,是衡量車輪安全性的重要檢測方法,全部都與車輪載荷指標相關,載荷的大小直接與車輛的總質量相關。對于零售市場車輪來講,車輪的載荷指標應≥汽車總質量*30%。對于總質量是2000kg的乘用車,一般來講車輪的載荷指標要≥600kg。只有載荷滿足對應總質量的乘用車的要求,才是符合安全性能規定要求的車輪。

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