傳承德系匠心，進(jìn)階造車品質(zhì)。4月19日，汽車行業(yè)巔峰盛會(huì)“2021上海國際車展”盛大開幕。一汽-大眾捷達(dá)品牌以“捷達(dá)30年 質(zhì)在國民路”為主題重磅亮相，為廣大用戶集中展現(xiàn)了捷達(dá)30年風(fēng)雨歷程的輝煌成就。同時(shí)，在此次車展上，捷達(dá)攜三十周年紀(jì)念版、VS7黑鋒版、VS7熊貓版限量車型，以及兩款改裝車驚艷亮相，為廣大德系粉絲奉上了一場融合情懷與個(gè)性的車迷盛宴。

不忘初心 30歲的捷達(dá)正年輕

一部車，從30年前啟動(dòng)從未停歇，這部車，30年間陪伴國人成長。這部捷達(dá)車，30年來，它是中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的參與者與見證者，它是中國國民車生活的第一步，它是邁進(jìn)汽車工業(yè)的一大步，陪伴著千千萬萬個(gè)普通小家庭走向了幸福生活，它承載了太多人的記憶和夢想。

一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福先生和一汽-大眾成都分公司黨委書記、捷達(dá)品牌與成都分公司總經(jīng)理修俊一先生來到捷達(dá)展臺(tái)，漫步追憶30年捷達(dá)風(fēng)雨征程，為一路的乘風(fēng)破浪與披荊斬棘而喝彩。

作為車壇常青樹，捷達(dá)不僅收獲了460萬用戶，更創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡，它已經(jīng)超越作為一款車的含義，而是成為了一種傳承和相伴、一種務(wù)實(shí)進(jìn)取的精神，一種拼搏向上的信仰。如今的捷達(dá)已成為大眾汽車旗下首個(gè)源于一款車型的獨(dú)立品牌，從一款轎車，演變成3款車型。

車展現(xiàn)場，一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理 一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理郭永鋒先生表達(dá)了對捷達(dá)品牌的重視和肯定：“2019年，捷達(dá)從一部車蛻變?yōu)橐粋�(gè)品牌，走出了一條獨(dú)具特色的品牌發(fā)展創(chuàng)新之路。兩年時(shí)間完成了以VS5、VS7為核心的初步產(chǎn)品布局、品牌提升、渠道建設(shè)等重要工作，不僅是過去十年中國汽車市場最成功的新品牌，同時(shí)也正在成為一汽-大眾銷量增長的新勢能�！�

聯(lián)袂登場 造車品質(zhì)新高度

讓經(jīng)典不斷奮進(jìn)，值此三十周年之際，捷達(dá)推出情懷之作三十周年紀(jì)念版，內(nèi)飾品質(zhì)升級；VS7黑鋒版，增加酷黑運(yùn)動(dòng)套件，為消費(fèi)者提供更多選擇；還推出了帶有個(gè)性化改裝的VS7熊貓版限量車型，秉承德系嚴(yán)謹(jǐn)造車工藝，融匯新銳動(dòng)感設(shè)計(jì)語言。

情懷值拉滿，精致感爆棚，三十周年紀(jì)念版增加多處30周年專屬特征，B柱30周年紀(jì)念標(biāo)識(shí)、前排座椅頭枕30周年刺繡、迎賓踏板30周年標(biāo)識(shí)，讓經(jīng)典元素與新銳潮范從此共生，彰顯與眾不同。此外，內(nèi)飾多處細(xì)節(jié)也有升級，儀表板變?yōu)槿�黑，新增米色座椅，讓新車更加精致且具有質(zhì)感。

這款新車變化不止于情懷，最搶眼的莫過于新增了鉑金灰、錳石黑兩種車身顏色，極富質(zhì)感，時(shí)尚精準(zhǔn)且動(dòng)感，這兩種車漆均是大眾汽車中深受用戶追捧的熱銷色。

展臺(tái)中央的C位是一輛炫酷且時(shí)尚的“黑騎士”，極富質(zhì)感的錳石黑色車身，配以“鎧甲式”熏黑進(jìn)氣前格柵、18英寸鋁合金熏黑輪轂、大尺寸深色全景天窗+動(dòng)感熏黑行李架，盡顯動(dòng)感霸氣型格，犀利前衛(wèi)。

它就是車展的重磅車型——基于三十周年紀(jì)念版進(jìn)行了再次優(yōu)化升級的捷達(dá)VS7黑鋒版。就是這輛VS7黑鋒版，在20天前作為一汽-大眾成都分公司第500萬輛整車下線，代表著捷達(dá)品牌造車品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的全新高度。成都分公司作為大眾集團(tuán)世界級工廠的代表，嚴(yán)格執(zhí)行大眾全球統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)，為捷達(dá)產(chǎn)品的高品質(zhì)提供了可靠保障。

車展現(xiàn)場，還有一款黑白相間且靈動(dòng)閃耀的捷達(dá)VS7熊貓版限量車型。它是在黑鋒版基礎(chǔ)上對內(nèi)飾進(jìn)行了軟化提升的嘗鮮車型。其白色漆面與熏黑部件的強(qiáng)烈對比，讓車身整體動(dòng)感十足。坐進(jìn)駕駛艙，驚喜感只增不減，設(shè)計(jì)思路與材質(zhì)選擇都向年輕化靠攏，儀表板、門板輔以精益求精的皮質(zhì)內(nèi)飾，帶來了極佳的觸感和質(zhì)感。

與以往發(fā)布會(huì)不同的是，本次捷達(dá)展臺(tái)上除了新老捷達(dá)同臺(tái)，宛如一條時(shí)光紐帶將30年歷史串聯(lián)，更創(chuàng)新了車展互動(dòng)形式，由一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、捷達(dá)品牌銷售事業(yè)部總監(jiān)王浩先生與一汽-大眾成都分公司技術(shù)開發(fā)部部長Hübler Roland博士化身兩位重量級“品鑒官”，現(xiàn)場帶領(lǐng)大家采擷捷達(dá)的華光時(shí)刻，一起品味德系匠心。

據(jù)Hübler Roland博士講：“作為大眾品牌的子品牌，捷達(dá)品牌與大眾共享了優(yōu)勢資源，無論是在技術(shù)還是工藝上，捷達(dá)汽車都遵循了大眾品牌嚴(yán)格的質(zhì)量和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，讓捷達(dá)車型始終保持純正德系血統(tǒng)。”

可甜可鹽 釋放德系基因的無窮潛力

曾經(jīng)老捷達(dá)戰(zhàn)車叱咤港京拉力賽、CRC拉力賽等各種賽事，經(jīng)過多年的拉力賽場磨礪，捷達(dá)的德系血脈潛力早已深入骨髓。而新捷達(dá)車依靠“四大工藝”+“大眾三大件”打造出純正的德系駕駛質(zhì)感，使其操控性能遠(yuǎn)超同級，讓很多人喜歡對其進(jìn)行改裝。

展臺(tái)前端就是一臺(tái)由CRC冠軍車手陳德安親自打造的捷達(dá)VS5賽車，是一輛完全符合國際專業(yè)賽事標(biāo)準(zhǔn)的賽車。他曾說：“我敢拿一輛SUV來改，源自我對捷達(dá)的喜愛與信任，這款捷達(dá)VS5底子確實(shí)好，骨子里就有賽車的基因！”

除了賽車之外，展臺(tái)也展出了用戶打造的個(gè)性化改裝車——捷達(dá)VS7“逸士版”改裝車。這輛改裝車打造了一個(gè)“一室一廳一廚”的移動(dòng)溫馨的小家；中型SUV的捷達(dá)VS7，后排座椅放倒后放一張一米八的雙人大床綽綽有余，改裝后車內(nèi)空間進(jìn)一步延伸，睡覺、做飯、客廳休閑區(qū)域劃分明確，足見捷達(dá)的用戶是真正愛車、愛生活的人。

在品鑒捷達(dá)拼搏前行的創(chuàng)新歷程中，化身“捷達(dá)品鑒官”的王浩表示：“過去，捷達(dá)是一款車；現(xiàn)在，捷達(dá)是一個(gè)品牌。30年，捷達(dá)變的是基于用戶需求不斷創(chuàng)新升級的產(chǎn)品力，和持續(xù)豐富的產(chǎn)品陣營；不變的是對可靠品質(zhì)的堅(jiān)守和初心。過去的榮耀，讓我們更有信心、也更有動(dòng)力做得更好。我想說，30歲的捷達(dá)正年輕！”

不忘初心，方得久遠(yuǎn)。歷歷在目的捷達(dá)歷史，紀(jì)念30周年里程碑的新車型，還有極具年輕個(gè)性張力的改裝車，這是捷達(dá)德系品質(zhì)的延續(xù)和傳承，更是捷達(dá)走向未來的又一次蛻變�；�于始終如一的德系品質(zhì)，以用戶需求為核心，捷達(dá)將情懷與個(gè)性相融合，通過本次車展進(jìn)一步拉近了與廣大粉絲的距離。

奮楫揚(yáng)帆擔(dān)使命，務(wù)實(shí)篤行啟新程。今年作為國家“十四五”規(guī)劃的開局之年，汽車產(chǎn)業(yè)也將迎來大變局，捷達(dá)品牌將今年立為“啟新”之年，從品牌、體系、銷量、渠道四個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化發(fā)展。捷達(dá)始終堅(jiān)持以用戶為中心，用更豐富的產(chǎn)品和服務(wù)，回饋廣大捷達(dá)用戶的信賴，與用戶攜手并肩乘風(fēng)破浪，步步捷達(dá)！