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長城哈弗H5兩年換16個噴油嘴

2013-03-14    中國質量萬里行        點擊:

哈弗H5兩年換16個噴油嘴

  汽車的噴油嘴是損耗零件,正常情況下噴油嘴的壽命一般為2500h以上,如果使用維護不當,使用幾百小時,甚至幾十小時就會磨損卡死,帶來的損耗量是驚人的。張先生的哈弗H5,購買兩年時間,已經更換了16個噴油嘴。

  這輛車購于2011年,行駛到57000公里時,發生冒黑煙、無法啟動的故障。陜西延安長城4S店鑒定后認定“系噴油嘴損壞”,更換了4個噴油器總成。更換后,又行駛了600公里,出現同樣故障。廠家和4S店一致認為,引起故障的原因是燃油質量問題,與車輛質量無關,不給保修,張先生自費更換了4個噴油器嘴。沒開多久,老毛病又犯了,這次張先生跟4S店和廠家協商了多次,4S店終于答應免費更換4個噴油嘴,并告知張先生”只此一回下不為例。”

  2013年1月5日,車輛在行駛途中,再一次出現無法啟動的故障,榆林長城4S源康店鑒定“4缸噴油嘴損壞”,張先生還在趕路,耽擱不起時間,萬般無奈下又自費換了4個噴油嘴。

  據張先生統計,該車前前后后共換過16個噴油嘴,每個噴油嘴1700元,4S店只保修過兩次,張先生在修車上已花費了14000多元。如此下去,真修不起。

  張先生的苦衷不難理解,如果需要不停地更換噴油嘴才能保證車輛正常行駛,對每一位消費者都將是個沉重的負擔。

  在故障發生之初,張先生曾質疑長城汽車廠家將車輛問題嫁禍于油品質量的做法,張先生提出鑒定柴油,沒有被廠家采納,拒絕了張先生提出的去第三方鑒定機構鑒定的提議。

  如此果斷地指出癥結所在,想必長城汽車有充分的理由證明“燃油質量差導致噴油嘴堵塞”。

  中國質量萬里行投訴專員向長城汽車證實:4S店技術員僅是目測到該車使用的汽油有明顯雜質,4S店本身沒有檢測工具,無法檢測油品質量。在投訴專員的協調下,長城汽車同意張先生到第三方檢測機構檢測油品質量。并在春節后約張先生到4S店商討后續的服務問題。

  據業內人士分析,噴油嘴沉積物的形成和汽車的燃油直接有關。汽油本身含有膠質、雜質,或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等,日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物;其次汽油中的不穩定成分在一定溫度下發生反應,也會形成膠質和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物滯留在噴油嘴、進氣閥等部位,燃燒時,沉積物就會變成堅硬的積炭。

  嚴重的會徹底堵塞噴油嘴,損壞發動機。

  在保養時,定期清洗噴油嘴可以預防堵塞現象的產生,確保車輛正常工作。

  如果車主發現積炭問題嚴重,可在加油時選擇加標號高一級的汽油。

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