本人于2014年7月29號在上海百聯滬東汽車銷售服務有限公司購買大眾途觀，1.8四驅動豪華型，目前10400公里，2015年4月1號發現的發動機和變速器之間滲漏問題，4S回答說是原裝配件有密封油，滲漏出來正常，可是4月2號打開發動機蓋傻了，發現發動機氣門室蓋有漏油現象，可以用小勺舀出來，可以炒菜了，正宗漏油之王，還有個更重要的問題，油氣分離器工作很神氣，可以把分離出來的機油通過進氣歧管讓發動機燃燒不是氣體，難道機油是用來燃燒的，油氣分離器不是分離氣體和油的嗎，進氣歧管應該單純的氣體進入缸內燃燒，油氣里夾帶的機油分離出來回流缸內，潤滑機械嗎,難道它的功能到過來了，太神奇的技術，和4S說了，經理說正常，讓小工拍照片發總部，讓我回家等電話。我就納悶了，燒機油也正常，本人了解燒機油的發動機會氣門和氣門座異常磨損，燃燒不充分造成積碳顆粒會嚴重磨損缸套，活塞和活塞環，嚴重影響汽油噴射系統，排氣不達標等特別重大問題，嚴重燒機油會使潤滑油短期內迅速消耗，造成機械部件嚴重磨損，發動機曲軸和曲軸瓦報廢，發動機也徹底報廢，本人再次要求大眾公司退車，又燒機油（發動機會提前報廢何況大眾不會免費提供我機油），又漏機油的（可能起火出人命大眾也不會保我命），汽車價值根本無法體現。目前4S無法保證可以修理好，大眾公司也不招回，且不愿意退車，望國家質檢總局能夠強力介入盡快處理。