13年12月提的1.4T名仕版速派，提車過程不表，總之就買車的時候當(dāng)了一回上帝。成都運通博大斯柯達(dá)提的車，4800公里去做的首保，一切無礙。之后一天走山路下山的時候，經(jīng)過路面不平的地方，車身抖動，駕駛一側(cè)的我突然聽見像底盤松動散架的聲音，具體是金屬撞擊嘩啦啦的聲音。山道車少很安靜，所以聽的特別清楚。因為是第一次聽見異響，也沒有多在意，可是下山途中一直斷斷續(xù)續(xù)有這樣的聲音，本人又是有點強迫癥的人，對車更是很愛護(hù)有加，從此特別留意行車過程中的異響。這不注意還好，一注意讓本人走上了無比糾結(jié)苦悶的道路。目前車輛8200公里，異響無處不在，掛R檔，松剎車那一剎那，會有明顯咔咔的聲音從底盤傳來，2、3檔低速換擋車身會抖動，高速起來更加不得了，只要一給油，感覺車身震動一大起來，與之俱來的就是車下傳來嘩啦啦的金屬撞擊聲音，不是偶然，而是每踩一次就有，簡直苦不堪言，雖然不是什么好車，但也不至于這樣吧。5月份抽空一天去了運通4S店，首先是所謂的技術(shù)總監(jiān)試車，一直說沒聽到聲音，無論我多么心急的解釋可能外界太吵，不怎么聽的清楚，總監(jiān)始終一副沒問題的姿態(tài)。甚而至于下車不試了，無奈售后小伙子，又換了一個師傅來試車。這個師傅更加漫不經(jīng)心，不耐心聽我講解車輛問題不說，嘴里還一直念叨，我們總監(jiān)都沒聽出來，我聽出來也沒有用，至始至終，態(tài)度都沒端正和認(rèn)真聽異響。無奈又換了一位師傅，這位師傅終于是說有聽見異響，我當(dāng)時真的一點都沒夸張的說，像抓住救命稻草一樣，因為明明那么大聲的異響眾人卻說都沒聽見，聾了嗎都？感覺自己成了神經(jīng)病。可是這位師傅一陣搗鼓之后，并沒有檢查出來有什么問題，反而說檢查了我加的汽油，說不是很正宗，卻沒有說出異響的根本來源。最后說要不回去再開段時間，觀察觀察。我本來中午就還有事，于是帶著不滿上車往回趕。回去的路上，無論是市區(qū)還是高速，隨著腳加油，那一陣陣的嘩啦啦的聲音又來了。遇見有欄桿和樹子的高速匝道，回音聽起來更加大，簡直讓人無法忍受。于是馬上打電話給售后，說還要回來修車，我家到4S店少說也有五十公里，一來一去簡直心急如焚。第二次到店之后直接要求找人來試車，我就不信這么大動靜，硬是沒人聽見怎么地。可是萬萬沒想到，所謂的技術(shù)總監(jiān)說什么也不來了，從售后的對講機里面，我聽出了極其的不耐煩和堅決的拒絕。售后的小伙子都對我做出了無奈的表情，本人氣憤之極卻也無奈，自從買車之后的那一剎那，注定了就成了弱勢群體。售后于是重新安排了位技師一同開出去試車，終于愛車也爭氣的發(fā)出了巨大的聲響，嘩啦啦嘩啦啦·············維修過程不表，實在沒什么說的，幾位技師包括總監(jiān)在內(nèi)，前前后后開著我的車出去了五六次，并且錄了異響的聲音。我在休息室看著他們只是在討論卻沒有動車子，一直到六點，他們下班，只有我一個客戶還在等，最后，總監(jiān)給我得出的結(jié)論是鏈條發(fā)出的聲音，沒問題，也治不了。氣憤之余只有無奈無奈無奈，無奈我經(jīng)過一天的折騰，早已經(jīng)身心疲憊，帶著無比沮喪的心情回了家。當(dāng)時的心情低落到了極點，痛恨弱小的自己和車商之間的差距，我說過，就買車的時候當(dāng)了一回大爺然后就成了弱勢群體。每天上班也好睡覺也好，隨時都在想著車內(nèi)的異響，嚴(yán)重的影響的自己的生活，想起就氣憤，之后4S店還打來電話讓評分，說滿意10分，9分····話還沒說完，我就TM的怒吼，不滿意，要投訴所有人，最后回訪人員說，您的問題我已經(jīng)記下了，稍后會有人聯(lián)系您，解決您的困擾。結(jié)果，就一直等到了今天。后來有朋友提醒了我，說你可以上網(wǎng)上搜搜，看有沒有類似的問題。結(jié)果一搜不知道，搜了嚇一跳，有福克斯，高爾夫，CC，朗逸，速騰，帕薩特，邁騰，明銳只要是雙離合或DSG的，都有網(wǎng)上投訴過異響和抖動。好多都和我一模一樣，詫異之余我還有了一絲絲的欣慰，因為至少大概知道了是什么樣的問題，就在今天六月21日，我換了家比較老牌的成都斯柯達(dá)4S店，上車一試車，師傅就說，你這個是正常的沒問題，說雙離合的都有，過減速杠或者怠速給油的時候，另外一組離合會隨著車身抖動在間隙見碰撞發(fā)出這一連串撞擊聲。我說這么大的聲音也是正常嗎，他說再正常不過了，而且不止你一個，無法解決。我想說，既然不止我一個，而且又不是全部，那就是有問題。難道就這樣一直下去？所以我要投訴成都運通斯柯達(dá)店更要投訴上海大眾斯柯達(dá)。