提車半年不到即發(fā)現(xiàn)后備箱進水做過質(zhì)保，但是車體已經(jīng)長生銹源。 12年10月份從汽車之家同悅論壇了解到生銹門后，初步檢查側(cè)裙及大梁空腔均已出現(xiàn)大量銹跡。于是，和廠家聯(lián)系后到指定的大理清秀服務站處理，因側(cè)裙暫未銹穿，大理清秀認為不必處理，后經(jīng)交涉要求做檢查處理后再做進一步?jīng)Q定。由于大理清秀沒有相關內(nèi)窺鏡等微探設施，遂要求做了開孔檢查，結(jié)果非常糟糕，服務站建議立即切割處理，經(jīng)征詢該站金工師傅后，我作出了暫緩處理的決定。回來后遂對全車做了徹底的檢查，發(fā)現(xiàn)車身大梁內(nèi)腔、側(cè)裙、輪罩翼子板、機蓋座、雨刮器、集雨槽及擋板等均有不同程度的銹蝕，連車體上部兩層鋼板間都有銹跡產(chǎn)生，機蓋座接觸面壓根就為做噴漆處理。結(jié)合汽車之家論壇發(fā)布的生銹案例，本人認為該車型存在鋼板防腐工藝缺陷和車身密封工藝缺陷，鐵證如山，僅做切割處理并不能解決問題，曾經(jīng)做過切割的車輛已經(jīng)開始返銹。所以，強烈要求江淮為車主無償更換無上述缺陷的車體！ 特此，懇請質(zhì)量萬里行提供維權(quán)幫助！