在2012年度“中國汽車工業科學技術獎”獲獎名單中，有兩個獎項頒給了齒輪行業，它們分別是：天津天海同步科技股份有限公司的“行星排產品及其產業化”榮獲二等獎；重慶青山工業有限公司的“機械式自動變速器（AMT）產業化技術研究”榮獲三等獎。

    以往在中國汽車工業科學技術獎中，自動變速器相關科技項目很難有突出的表現。這次有兩個項目得獎，無疑說明自動變速器產業在技術進步上已經積累到相當的程度，記者就此采訪了中國齒輪專業協會秘書長李盛其。他不僅向記者談起汽車自動變速器產業化進展的相關情況，同時也向記者介紹了齒輪行業其他重大科技進展的情況。

    李盛其向記者透露，截至2012年底，我國汽車自動變速器產業化取得了眾多新進展。例如，天津中德傳動有限公司已累計銷售1700余臺AMT，在10多個省會城市混合動力公交車上良好運行；湖南江麓容大車輛傳動股份有限公司已累計產銷1.5萬多臺CVT，形成了年產5萬臺CVT能力，并與多個自主品牌整車企業結為戰略合作伙伴；濰坊盛瑞傳動股份有限公司8AT完成了襄樊汽車試驗場4.8萬公里強化耐久試驗，搭載盛瑞8AT的陸風X5在廣州車展成功全球首發；廣西玉柴、南京綠控等公司基于AMT的混合動力傳動系統，已實現批量產出，打破了國外公司對國內該領域的壟斷；上海交大與杭州依維柯聯合研發的干式雙離合器自動變速器通過科技部組織863項目總驗收。

    除了在汽車行業的應用外，齒輪科技在國家重大科技項目中也起到至關重要的作用。如貴州群建精密機械有限公司“群建齒輪”研制的對接機構，助力天宮一號與神舟九號實現了航天交會對接；中國航空集團公司西安飛行自動控制研究所通過信息化與工業化的“兩化融合”，用機、電、液、控和信息化集成創新實現齒輪行業的轉型升級。

    由百家企業共同組成的“中國齒輪產業聯盟”，稱得上是齒輪行業2012年度的一件大事。通過抗疲勞長壽命技術，解決齒輪產業中長期存在的“壽命短，可靠性差，結構重”三大共性難題，以期實現整個產業的可持續健康發展，這就是齒輪行業近百家企業發出的共同心聲。據了解，產業聯盟已經成為齒輪行業以企業為主體，產、學、研、用相結合，聯合創新，攻克產業共性技術難關的重要技術力量。

    李盛其介紹，經過多年探索和實踐，齒輪行業形成了清晰的行業理念和行業戰略。他表示“以建設齒輪強國為目標，以技術創新為主線，以轉型升級、兩化融合為主攻方向，以抗疲勞長壽命齒輪制造技術和汽車自動變速器產業化為突破口，強民族之志，擔時代責任，到2020年，使齒輪行業整體達到世界先進水平。”