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連續(xù)兩年增速低于5% 新能源難成救命稻草

    據(jù)經(jīng)濟之聲報道,中汽協(xié)今天(11日)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2012年汽車全年銷量增長僅為4.33%,繼2011年之后連續(xù)兩年增速低于5%。業(yè)內(nèi)普遍期望新能源汽車成為下一個增長點,但前機械工業(yè)部部長何光遠表示,一窩蜂的搞電動汽車并不會有好結(jié)果。

    不大的中汽協(xié)會議室里被一百多家媒體擠得就像早高峰時的北京地鐵,這是一年來上座率最高的一次。大家都想看看在失望中行進一年的中國汽車業(yè)將給出一份怎樣的成績單。

    據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2012年汽車產(chǎn)銷量都超過了1900萬輛,但增速卻只有4.63%和4.33%。這是繼2011年之后,連續(xù)兩年增速低于5%。行業(yè)整體經(jīng)濟效益也持續(xù)低迷,與2011年相比,汽車企業(yè)經(jīng)濟效益指標增速下滑,利稅總額增速也有所下降。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚對中國品牌汽車市場占有率的下滑感到憂心忡忡,甚至對2013年的發(fā)展也不樂觀。

    董揚:中國品牌的市場份額,特別是在國內(nèi)的市場份額是下降的,大集團的產(chǎn)銷增長,實話來說還是一部分強勢的合資品牌的增長,他們所屬的中國品牌沒有向他們所屬的合資品牌那么好,2013年自主品牌會如何,我認為會像2012年同樣困難,甚至比2012年更困難。

    不過汽車業(yè)內(nèi)欣慰的是,2012年我國新能源汽車生產(chǎn)12552輛,其中純電動汽車銷量更是比上年翻番。董揚表示,新能源汽車尤其是電動車可能成為中國汽車工業(yè)發(fā)展的救命稻草。

    董揚:我最近得到的信息,基本上2012比2011翻一番,2011比2010翻一番,而且不僅是純電動,混合動力,插電式都是這樣,這充分說明我們的社會,我們的消費者是重視支持新能源汽車,節(jié)能汽車的。

    但就在同一天,汽車界元老,原機械工業(yè)部部長何光遠向媒體表示,目前我們一些企業(yè)一窩蜂的搞電動汽車,并不一定能推動汽車工業(yè)的發(fā)展。

    何光遠:要根據(jù)市場的需求自己去探索,到底應該怎么搞,根據(jù)客觀的條件要怎么做,純電動、插電式,混合電池我不反對,但不能一窩蜂的搞,要把核心技術拿到手,不能為了搞新能源而搞新能源。新能源絕不止是電動、燃料電池。

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