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10月車市銷量保持平穩 日系車進入寒冬

    11月9日,中國汽車工業協會正式公布10月份國內車市統計數據,10月汽車產銷環比有所下降,同比小幅增長。1-10月產量增幅比前九月小幅回落,銷量略有回升。當月汽車產銷158.70萬輛和160.60萬輛,比上月分別下降4.5%和0.7%,比上年同期分別增長1.1%和5.3%。1-10月汽車產銷1572.01萬輛和1570.07萬輛,比上年同期分別增長4.6%和3.6%,生產增速比1-9月下降0.4個百分點,銷售增速比1-9月提高0.2個百分點。

    10月汽車生產比上年同期增速僅為1.1%,低于前幾個月的增速,中汽協認為,主要是日系車本月生產比上年同期大幅下滑。客觀上分析,我國汽車市場總體上的持續增長趨勢沒有改變。

    自主品牌乘用車市場表現超過預期 日系車進入寒冬

    1-10月汽車產銷1572.01萬輛和1570.07萬輛,比上年同期分別增長4.6%和3.6%,生產增速比1-9月下降0.4個百分點,銷售增速比1-9月提高0.2個百分點。

    1-10月,乘用車產銷分別完成1264.95萬輛和1257.11萬輛,比上年同期分別增長7.7%和6.9%。

    在乘用車主要品種中,10月,自主品牌乘用車銷售58.56萬輛,比上月增長4.2%,比上年同期增長17.5%,占乘用車銷售總量的45.1%,占有率為今年以來的最高值,比上月提高2.4個百分點,比上年同期提高4.3個百分點。

    10月主要國外品牌乘用車銷量與上月比較,德系增長明顯,為10.6%,日系、美系、韓系和法系低于上月水平,其中日系降幅最大,下降38.2%;與上年同期比較,日系下降59.4%,降幅比9月有所擴大,德系、美系、韓系和法系增速均超過20%,其中德系超過30%。

    在國外品牌中,轎車銷量與上月比較,日系下降33.7%,美系、韓系和法系分別下降2.8%、2%和0.5%,德系增長9.2%;與上年同期比較,日系下降55.2%,德系、美系、韓系和法系分別增長31.7%、18%、21.6%和26.9%。

    本月日系乘用車銷量下降更加明顯,共銷售9.89萬輛,占乘用車銷售總量的7.6%,占有率比上月下降4.6個百分點,比上年同期下降12.3個百分點。

    從前9月主要國外品牌乘用車比上年同期相比看,日系、德系、美系、韓系和法系均為正增長,其中德系增長20.3%,遠高于其他系別增速;從累計來看,日系下降0.8%,德系增長18.6%,增速最快。

    汽車出口再創新高 全年出口量有望突破100萬輛

    據中汽協會統計的汽車整車企業出口數據,10月汽車出口比上月回落,但比上年同期保持了較快的增長速度。10月汽車企業出口為8.67萬輛,比上月下降21.1%,比上年同期增長24.4%。1-10月出口87.14萬輛,比上年同期增長27.5%。1-10月出口企業前五名分別為奇瑞、吉利、上汽、長城和東風,其中吉利由1-9月第4名提高到第2名。董揚認為,按照目前中國汽車出口數據,全年出口量有望突破100萬輛。

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