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騎到壞共享單車還扣錢 媒體:建議兩分鐘后開始計費

2018-07-17    錢江晚報        點擊:

  共享單車改變了不少人的出行方式,隨租隨用隨還,確實方便。

  不過,這個被人們稱為“21世紀(jì)中國新四大發(fā)明之一”的新事物,也有一些讓人苦惱的地方。

  租了一輛破車 勉強騎了 壞了一天好心情

  40歲的馮先生,住在城西,他有鍛煉的習(xí)慣,每天早上起來,都要先騎半個小時的共享單車,再跑跑步。

  在進駐杭州的共享單車?yán)铮T先生偏愛摩拜單車,因為“坐墊騎起來比較舒服”。

  不過,就是他看好的這個舒服的坐墊,有時候也讓他很不舒服。

  一個月前,他在小區(qū)附近掃了一輛摩拜單車,打算開啟一天的鍛煉,沒想到,“坐上去就發(fā)現(xiàn)坐墊會前后來回翹,就像坐‘蹺蹺板’”。盡管如此,馮先生還是勉強騎完了。

  半個月前,還是摩拜單車,掃一掃,租成功后,一騎,發(fā)現(xiàn)車把手是壞的。

  這時,騎勉強能騎,但操作很不舒服;不騎呢,想想又不甘心——“這車鎖一開一關(guān)之間,一塊錢已經(jīng)被扣掉了。”

  就這樣,腦海里飄過一句“算了”后,馮先生還是堅持騎了下來,但心情有點糟糕。

  車子租到了,鏈條是斷的

  一塊錢就這樣沒了

  同樣惱人的事,我也遇到過。比起馮先生,我的運氣更差。

  我也住在城西,家里離地鐵2號線三壩站大概有1.3公里。因為地鐵站附近沒有公共自行車租賃點,如果坐地鐵,我通常都會選擇在小區(qū)附近借一輛共享單車。

  幾個月前,我在支付寶平臺往ofo“小黃車”里充了20元錢,“印象里,這段時間,至少有3次,是租到鏈條壞了的小黃車,而且有一次還是連續(xù)租的兩輛都是鏈條壞了的,心情差得一塌糊涂。”

  我還有位同事說,他有一次借了一輛 Hellobike(哈羅)單車,掃完卡后,發(fā)現(xiàn)單車坐墊特別高,坐上去,雙腳踮不到地,想調(diào)整坐墊高低吧,怎么也調(diào)不下來,沒辦法,只好重新借一輛,浪費一塊錢。

  看來,像這樣租到不稱心甚至是破損單車的事情,還不少見。

  一般人租車前,很少會認(rèn)認(rèn)真真檢查共享單車的質(zhì)量,而且有些毛病可能不騎還不知道。事發(fā)后,大部分人想想錢不多,也就運氣不好,“算了”。

  扣掉的錢能不能要回來

  就看你怕不怕麻煩

  車沒騎,錢沒了。

  遇到這樣的情況,到底要怎么辦?

  昨天下午,我們咨詢了幾家共享單車企業(yè),辦法是有的,錢也能要回來,可能你不知道,或者壓根兒就怕麻煩。

  來看一下針對這一問題,各共享單車公司的答復(fù)——

  mobike(摩拜單車):

  騎行過程中,如果確認(rèn)有故障,將退還所扣費用。

  錢怎么拿回來?可以打客服電話。

  客服會根據(jù)你的騎行時間和距離,做出判斷,并跟進處理,直接退還所扣費用,或通過抵用券的形式作為補償。

  比如,你的騎行距離只在五六百米之內(nèi),那很大可能,就是車子的故障。

  如果你在很短的時間內(nèi),開鎖又關(guān)鎖,平臺也會給你一個提示,“這輛車子是否有故障”,如果你點了“是”,那么,這輛車子就會被劃到“故障報修”狀態(tài),下一個客戶再掃碼時,就會提示,“這輛單車有故障,請掃描附近另外的車子”。

  同時,我們還會通過大數(shù)據(jù)分析,判斷車子是否存在故障。打個比方,如果一輛車子在鬧市區(qū),48小時甚至72小時沒有騎行記錄,那么很大程度上,就是有故障了。另外,我們的運維人員也會去現(xiàn)場做排查。

  關(guān)于坐墊的問題,每一輛摩拜單車的坐墊下面,都有一個調(diào)節(jié)鈕,太高或者太低,都可以調(diào)節(jié)。

  ofo(小黃車):

  遇到車子故障,點擊平臺上的故障報修就可以了,系統(tǒng)會在20分鐘內(nèi)完成自動審核,如果審核的結(jié)果是,車子確實存在某些故障,導(dǎo)致無法繼續(xù)騎行的,系統(tǒng)就會自動退錢到賬戶里。

  另外,也可以撥打客服電話,完成退款。

  Hellobike(哈羅單車):

  點故障報修就可以,或者打客服電話。我們會在一個小時之內(nèi)核實情況,并處理完。確定是車子故障引起的,會退款給客戶。

  判斷標(biāo)準(zhǔn),客服表示也是根據(jù)騎行的時間和距離來計算,不過也沒有什么具體的標(biāo)準(zhǔn),“系統(tǒng)會自動核實的”。

  建議兩分鐘后開始計費

  說真的,真要是租到了一輛有故障的共享單車,很多人嫌麻煩,都會想“算了”。

  但是,仔細(xì)想想,這一塊錢花得還挺冤枉的。

  馮先生提了一個建議,這些共享單車公司能不能在車輛出租兩三分鐘之后,或者騎行50米距離之外再開始計費?這樣萬一租到破損車輛,可以及時更換。

  據(jù)我們了解,到目前為止,各家共享單車公司并沒有推出類似的舉措,那么,能不能考慮一下呢?

  拿杭州公共自行車“小紅車”來說,本著惠民利民的思路,首小時0元,之后每小時1元,單日5元封頂。

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