作者：李鐵柱 肖飛

在汽車4S店看好車型交完定金，但在提車時卻被告知還要另外再交500元的汽車出庫費才能提車，不交錢就提不了車。近日，市民陳先生遭遇到了此類事件。專家認為，4S店如果收取事先未征得消費者同意的雜費，消費者可以直接拒付。

事件

提車要交出庫費

據(jù)陳先生介紹，上周日他在太陽宮附近的一家大眾4S店看好了一輛速騰，總價值約15.8萬元，考慮到價格和車型合適，他便準備購買并預付了1000元定金。誰知在約定的時間去提車時，4S店工作人員卻告訴他，除了要交齊購車款外，他還要交700元的上牌費和500元出庫費才能提車，如果不交出庫費便不能提車。

陳先生感到很意外，因為之前交定金時并未聽接待人員提到過所謂的出庫費。陳先生告訴記者，雖認為出庫費不合理，但為了能盡快提車，他還是答應了。由于他身上沒帶現(xiàn)金，要刷卡支付，卻被告知店里規(guī)定出庫費只收現(xiàn)金，不能刷卡。陳先生最終沒有提到自己中意的車。

記者隨后就此事和這家4S店取得聯(lián)系。這家4S店的負責人介紹說，他們租用場地的費用是很大的一筆支出，另外還有其他的額外費用，所謂的出庫費實際上就是客戶在提車前的保管費，收費是經(jīng)銷商自定的。

調(diào)查

收取出庫費很普遍

記者隨后聯(lián)系了多家汽車4S銷售店，除了一家位于海淀區(qū)的豐田4S店不收出庫費外，剩余的店都會在顧客提車時收取出庫費。一位在寶馬、本田、別克等品牌4S店工作過的銷售人員告訴記者，幾乎每家4S店的報價單上都會有350元到800元不等的出庫費。由于收取這筆錢的4S店很多，就變成了理所應當支付的費用。“事實上汽車生產(chǎn)廠家并沒有硬性規(guī)定要向消費者收取這筆費用，而是4S店為了收支平衡收取的。”這位4S店的銷售人員透露。“這基本上屬于各店各定，至于收多少也沒有標準可依，視各店實際情況而定。”一位寶馬4S店銷售員告訴記者。而對于只收取現(xiàn)金不能刷卡的做法，這位銷售人員告訴記者，這主要是為了不走店里的賬單。

對于4S店收取出庫費的做法，記者聯(lián)系了北京市物價部門。工作人員介紹說，物價部門對此類收費項目并無相關條例和規(guī)定，應不應該收取只能通過顧客和經(jīng)銷商協(xié)商解決。

觀點

是否收取應有相應法律依據(jù)

中國政法大學民商法教授李顯東告訴記者，4S店收取出庫費很早之前就存在，他此前買車的時候也碰到過這種情況。在他看來，這筆費用實際上屬于產(chǎn)品倉儲費的一種，應該與消費者無關。且多數(shù)汽車品牌的出庫費皆計算在車價之內(nèi)，屬于車輛的成本之一，無需另行支付。即使經(jīng)銷商必須繳納出庫費給廠家，這些費用也應該算在經(jīng)銷商的成本之內(nèi)，由經(jīng)銷商自行消化，而不應該讓消費者來承擔。“這項收費到底合不合理需要看買賣雙方的合同里有無這項規(guī)定，如果沒有，那么4S店的做法就是不合理的。”李教授表示，即使雙方合同中有這項約定，那么4S店收取此類費用也要有相應的法律依據(jù)，不能突然加上這一項，變成霸王條款。他認為，消費者在購車時需要特別注意合同上的費用明細清單，4S店如果收取事先未征得消費者同意的雜費，消費者可以直接拒付，或向消協(xié)部門投訴。

文/本報記者 李鐵柱 實習記者 肖飛

攝影/本報記者 郝羿 線索提供/陳先生