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日系九月在華銷量增幅攀升 復蘇仍需時日

2013-10-14    新京報        點擊:

  盡管部分業內人士認為傳統旺季“金九月”已漸漸失色,但今年9月份車市仍然延續了高增長態勢,特別是去年銷量基數相對偏低的日系車企,經過一年時間的緩慢復蘇,且得益于近期新車上市對銷量的拉動,9月份其在華銷量普遍大幅增長,其中本田、豐田、日產增幅都在60%以上,而已經連續下滑17個月的馬自達在9月份也實現了34.4%的增長。

  9月銷量普漲

  近日,各車企公布了9月份在華銷量,整體業績飄紅。其中,豐田在華共銷售新車7.21萬輛,同比增長63.5%;本田9月份在華銷售7.399萬輛汽車,同比增長118.1%。本田也終止了6月份開始的連續下滑局勢;日產在華銷量為11.71萬輛,同比增長83.4%;馬自達在華銷量為1.7821萬輛,同比增長34.4%,結束了自去年4月份以來連續17個月的銷量下滑頹勢。9月份在華銷量同比大幅上漲與去年9月份銷量基數較低密不可分。

  當然,9月份取得銷量大幅攀升的企業并非只有日系品牌。國內車企9月份銷量整體飄紅。如福特汽車9月份在華銷量增幅為61%,沃爾沃、凱迪拉克同比增長分別為48.6%和73.9%。

  接受采訪的大多數日系經銷店介紹,9月份迎來了銷售旺季,銷量明顯提升。“進入8月中下旬后,店內客流量開始增加,隨著十一長假的臨近,店內銷量及客流量均有明顯增長!睆V汽本田4S店一位副總經理說。一位沃爾沃經銷商銷售經理介紹,9月份銷量和進店量環比均提升了15%以上。

  新車拉升銷量

  除了對比基數,近期各日系品牌集體發力新車,也對其在華止跌反彈起到了關鍵作用。

  豐田近期推出了新RAV4及新銳志。本田雅閣在9月份更新換代,同時本田還有專為中國市場打造的中級車凌派和小型MPV杰德上市。長安馬自達推出了SUV車型CX-5,東風日產推出了新天籟。

  “新車上市確實對銷量起到了一定拉動作用。”一汽豐田一家4S店總經理介紹,新銳志上市前一個月,店里就接到了十幾份訂單,而新RAV4上市前后,電話咨詢和進店咨詢的客戶量顯著提升,十一假期前后訂購RAV4的客戶較此前提升了至少10%。一位長安馬自達4S店銷售經理介紹,CX-5上市提升了其品牌熱度,“CX-5上市后,購買一直需要預訂排隊。目前部分CX-5仍需預訂,訂金1萬元,提車周期為1個月左右!

  【記者觀察】

  競爭加劇延緩日系車復蘇

  盡管9月份各日系車企銷量大幅攀升,但前9個月銷量仍處于微增之勢。數據顯示,今年前9個月,日產汽車在華銷量同比增長0.2%,本田汽車同比增長5.8%,豐田汽車同比下降0.5%,馬自達同比下降15.8%。

  因此,對于日系車企何時能夠完全恢復“元氣”,多數經銷商稱仍待時日!跋M者對日系品牌的態度,不是一天兩天就可以恢復的,仍需很長一段時間!币晃蝗障灯放平涗N商負責人說。

  同時,部分其他品牌經銷商負責人介紹,市場競爭愈加激烈,使得日系車企的復原并非易事!敖陙砻老、韓系、法系品牌發展迅猛,對日系品牌的市場造成了擠壓!

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