50元的汽車后保險杠，定損時竟開出960元的高價。從事定損行業(yè)近三年的吳亮(化名)，向記者透露了"高價保險杠"背后的秘密。太平車險某定損員告訴記者，只要單據符合公司規(guī)定，保險公司一般沒有理由不支付賠款。

　　50元的汽車后保險杠，定損時竟開出960元的高價。天方夜譚?不，千真萬確。從事定損行業(yè)近三年的吳亮(化名)，向記者透露了"高價保險杠"背后的秘密。

　　招數花樣百出

　　汽車修理廠讓50元的保險杠"升值"到960元的方法很多。吳亮揭秘：最常見、最不容易被保險公司發(fā)覺的辦法是"二次創(chuàng)傷"。所謂"二次創(chuàng)傷"，就是在事故車損壞位置上再次人為"補救"，然后向保險公司高價索賠。在客戶委托代辦保險理賠的過程中，這種方法往往屢試不爽。

　　以普桑后保險杠損壞為例�？蛻裟玫蕉〒p單后，將車送至修理廠。而修理廠告知，可全權代辦理賠，要求客戶留下身份證、駕照、行駛證、保單、定損單等所有單據。吳亮說："由于車輛不在車主視野范圍內，做手腳的幾率大大增加。"有的修理廠會以撞擊、擊打等方式，擴大受損范圍，由相熟的定損員再次開具960元的定損單，向保險公司索賠。超出實際維修費用的部分，則被私吞。制造"二次創(chuàng)傷"的動因，在于理賠初始定損單不會被提交至保險公司，客戶往往不會主動查詢案底。并且此類手腳數額不大，很難引起保險公司的注意，暗箱操作一般不會"穿幫"。

　　除"二次創(chuàng)傷"之外，多報少修、配件"偷龍轉鳳"、名為更換實為原件翻修等手法，也被運用得爐火純青。吳亮帶記者察看了楊浦區(qū)一家汽修廠。修理工人正在為一輛銳志[綜述 圖片 論壇][綜述 圖片 論壇]轎車引擎蓋整形，而該定損單據顯示引擎蓋為更換項目，價格2100元。吳亮透露，客戶拿到的仍然是整形噴漆后的引擎蓋，修補費用不超過500元。

　　定損員參與分成

　　無論以何種方式做手腳，定損員這個"關鍵人"是繞不開的。出問題的環(huán)節(jié)在于定損員開具的定損單上。幾乎每一次做手腳，定損員都參與其中，抽取提成。部分汽修廠與定損員之間達成默契，定損員每開一張合乎汽修廠"要求"的定損單，雙方將按照五五開或四六開"坐地分錢"，這已成為"行規(guī)"。吳亮說，定損員身為保險公司員工，但收入偏低，于是利用職權賺取外快成了選擇，月收入上萬元不稀奇。當問及定損員"坐地分錢"是否會被公司察覺，吳亮表示，定損員非常有經驗，從來不會在大額賠付上花心思，而幾千元小額賠付的報案數量每天數不勝數，保險公司不可能每案必查。而且，上述經過定損員操刀的理賠，在單據和流程上幾乎天衣無縫，難以判定其中貓膩。

　　保險公司對此"行規(guī)"也很頭疼。某大型保險公司相關負責人說，公司會不定期地跟蹤、復查某些案例，嚴格定損員管理制度，但杜絕此類現(xiàn)象現(xiàn)在很難做到。

　　誰是受害者?

　　客戶投保，保險理賠，從流程上看，無論賠付多少，保險公司似乎是最直接的受害者。事實上，從客戶到保險公司，甚至整個保險行業(yè)，都是這一幕"雙簧"的受害者。

　　太平車險某定損員告訴記者，只要單據符合公司規(guī)定，保險公司一般沒有理由不支付賠款。上海保監(jiān)局相關負責人表示，上海車險的賠付率一直較高，"假定損、真理賠"是導致這一保險業(yè)務長期萎靡不振的因素之一。

　　客戶也是買單者。保單由客戶購買，這也意味著賠付資金是客戶花錢購得的，包含被私吞的賠付款。而對客戶的傷害還不止這些。吳亮說，此類案件實質上是騙保，而車主很難自證清白。如果保險公司在復查、抽查中將客戶劃定為懷疑對象，不僅理賠周期會大大延長，而且客戶將會成為公司關注的重點，無法享受保費優(yōu)惠。據了解，從今年7月25日零時起，上海市機動車輛的商業(yè)車險及附加險將進入全市統(tǒng)一的機動車輛聯(lián)合信息平臺，保險理賠記錄信息共享。車主在本市任何一家保險公司購買車險，不論交強險、商業(yè)險或附加險，均需要通過保險公司登錄車險聯(lián)合信息平臺，通過信息查詢、比對和確認后，再以統(tǒng)一的費率簽發(fā)保單。多次理賠，保險費率勢必上浮。

　　上海保監(jiān)局相關負責人表示，保險行業(yè)健康發(fā)展的根基是社會的認可和信任，此類案件對保險業(yè)無疑是致命的，保監(jiān)會一直關注，要求監(jiān)管部門嚴厲打擊。