當您在二手車市場挑選二手車時，要特別留意“邊邊角角”，一些不容易觀察到的小地方往往可以顯示出這輛車的真實經歷。

　　一看保險杠。如果與前臉的接縫不平順，縫隙大小不均勻，可能是追尾事故造成的，但事故不會很嚴重。但對于經濟型小排量汽車，不太嚴重的追尾也會傷及前梁。

　　二看發動機蓋與翼子板的接縫處。兩邊的接縫應該大小均勻合適，如果出現一側縫隙過大，可能是有過側面碰撞事故，造成翼子板和發動機蓋損傷，或是在維修時更換了“副廠”發動機蓋。

　　三檢查車門前側、翼子板、A柱的交接點。如果翼子板發生事故，進行了鈑金，事故痕跡在這里很明顯體現出來;如果事故傷及A柱、風擋玻璃也碎了并進行更換，那么進行維修后，這個交接點總會給人不自然的感覺。

　　四檢查車門。打開車門，沿著門邊檢查，看是否有凹凸不平、敲打、拉拽的痕跡，或是車門很重，這都說明車門曾經被撞過。不要著急關車門，沿著車頂邊沿檢查，可以把橡膠條拽開檢查，因為這里最容易找到有修補車漆的痕跡。打開后備廂蓋，拉起墊板，觀察邊沿一圈，看是否有焊接或鈑金的痕跡，如果有就說明被追尾了。

　　五進入車內。有的車輛有副駕駛座安全氣囊，如果它和面板的接縫凸禿不平，也許就是氣囊打開后更換新的安全氣囊系統，那么原來的事故嚴重程度就可想而知了。

　　最后交您一個“當您在二手車市場挑選二手車時，要特別留意“邊邊角角”，一些不容易觀察到的小地方往往可以顯示出這輛車的真實經歷。

　　一看保險杠。如果與前臉的接縫不平順，縫隙大小不均勻，可能是追尾事故造成的，但事故不會很嚴重。但對于經濟型小排量汽車，不太嚴重的追尾也會傷及前梁。

　　二看發動機蓋與翼子板的接縫處。兩邊的接縫應該大小均勻合適，如果出現一側縫隙過大，可能是有過側面碰撞事故，造成翼子板和發動機蓋損傷，或是在維修時更換了“副廠”發動機蓋。

　　三檢查車門前側、翼子板、A柱的交接點。如果翼子板發生事故，進行了鈑金，事故痕跡在這里很明顯體現出來;如果事故傷及A柱、風擋玻璃也碎了并進行更換，那么進行維修后，這個交接點總會給人不自然的感覺。

　　四檢查車門。打開車門，沿著門邊檢查，看是否有凹凸不平、敲打、拉拽的痕跡，或是車門很重，這都說明車門曾經被撞過。不要著急關車門，沿著車頂邊沿檢查，可以把橡膠條拽開檢查，因為這里最容易找到有修補車漆的痕跡。打開后備廂蓋，拉起墊板，觀察邊沿一圈，看是否有焊接或鈑金的痕跡，如果有就說明被追尾了。

　　五進入車內。有的車輛有副駕駛座安全氣囊，如果它和面板的接縫凸禿不平，也許就是氣囊打開后更換新的安全氣囊系統，那么原來的事故嚴重程度就可想而知了。

　　最后交您一個“笨”方法，如果您也看不出這些邊邊角角有什么別扭的，就去仔細看看新車是什么樣的，再來跟您看上的這輛舊車進行比較。”