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科魯茲買來一年后發(fā)現(xiàn)是質(zhì)損車 多方推脫責(zé)任

時(shí)間:2010-10-08 00:00來源:新華網(wǎng) 作者:
  
科魯茲買來一年后發(fā)現(xiàn)是質(zhì)損車多方推脫責(zé)任

車主提供的照片資料

  麗水縉云的呂先生最近尤為郁悶,花了14萬多在縉云元通汽車銷售有限公司買的科魯茲,一年后卻意外發(fā)現(xiàn)當(dāng)初買的“新車”原來是輛受損并維修過的“質(zhì)損車”,更讓其無法忍受的是,直到現(xiàn)在這輛車都不能像其它車一樣享受正常“保修”權(quán)利。無奈之下,呂先生最終走上了維權(quán)道路,再找到當(dāng)?shù)孛襟w和消協(xié)協(xié)商無果的情況下,打進(jìn)了本網(wǎng)汽車維權(quán)投訴熱線0571-85311026。

  在本網(wǎng)的介入下,當(dāng)?shù)叵麉f(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示將盡快再次啟動協(xié)商機(jī)制,幫助車主維護(hù)合法權(quán)益。

科魯茲買來一年后發(fā)現(xiàn)是質(zhì)損車多方推脫責(zé)任

新買的科魯茲竟是輛“質(zhì)損車”

  2009年7月1日,縉云的呂先生在縉云元通汽車銷售有限公司以14.89萬元的價(jià)格買了一輛最高配置的雪佛蘭科魯茲轎車。但是9日提車的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)購車發(fā)票上填寫的購車價(jià)卻是11.99萬元。

  “元通公司給我的解釋是,價(jià)格填少點(diǎn),上牌的時(shí)候能少交點(diǎn)稅。當(dāng)時(shí)也沒多想,就開回來了”呂宇航說。

  今年7月的一天,因?yàn)檐囎拥倪b控鑰匙出了故障,呂先生就到麗水的雪佛蘭汽車4S店保修,卻遭遇了令他意想不到的麻煩,所買的新車竟然不能正常享受索賠(保養(yǎng))。

  4S店的工作人員告之這輛車子屬于質(zhì)損車,不享受索賠(保養(yǎng))等權(quán)利。

  這下,把呂先生弄蒙了,自己明明花了14萬多買的新車,怎么成了質(zhì)損車?

  在車輛保修手冊上,注明了車子是從上海協(xié)通錦發(fā)汽車銷售服務(wù)有限公司售出的。于是,他聯(lián)系上了協(xié)通公司,對方明確告訴他,這輛車確實(shí)是一輛“質(zhì)損車”,而且售出的時(shí)候就比其它車子便宜,在出售時(shí)已簽訂不享有索賠(保修)等權(quán)利的協(xié)議。

  多方推脫責(zé)任這筆損失到底誰來承擔(dān)?

  為了弄清事情真相,呂宇航坐車前往上海協(xié)通錦發(fā)汽車銷售有限公司。在其要求下,上海協(xié)通公司管經(jīng)理向他提供了購車發(fā)票復(fù)印件和身份證復(fù)印件,但沒有提供購車合同。管經(jīng)理對此的解釋是,合同共有兩份,一份被提車人拿走了,一份已上交總公司備案。

  當(dāng)呂宇航對照這些材料時(shí),又發(fā)現(xiàn)了問題,復(fù)印件上的姓名、住址、身份證號碼等信息都和本人相符,照片卻是別人的。

  “提車的時(shí)候就講好,是按質(zhì)損車賣的,價(jià)格是10萬元,簽訂了購車協(xié)議,全車不享受質(zhì)保。我們合同上都寫的很清楚的,也不存在著欺騙顧客。”對于種種質(zhì)疑,一位姓管的女經(jīng)理給了呂宇航這樣的答復(fù)。

  在縉云消協(xié)的努力下,最終調(diào)查得知,上海協(xié)通錦發(fā)汽車銷售有限公司是跟上海安吉迅達(dá)物流公司簽訂的“質(zhì)損車銷售協(xié)議”,處理價(jià)10萬元。安吉物流又把車賣給一個(gè)叫王平的個(gè)人。縉云元通就是從王平那買的車。

  回到縉云后,呂宇航找到縉云元通公司討說法。元通公司的人給的答復(fù)是:他們也不知情,他們也是被人騙了。想換車可以,想要賠償,就要等他們抓到上家,等他們解決了,才能給我解決。

  呂宇航認(rèn)為自己是在縉云元通提的車,而且經(jīng)銷商當(dāng)時(shí)告訴他是新車。這中間的責(zé)任首先是要縉云元通來承擔(dān)。至于縉云元通被騙跟他是兩碼事。

  由于雙方各執(zhí)一詞,最終沒能達(dá)成一致。

  在調(diào)查過程中本網(wǎng)記者竟然驚奇地發(fā)現(xiàn)原來縉云這家經(jīng)銷商,在06年的時(shí)候也因?yàn)榈官u“質(zhì)損車”而被曝光過——《19處動過“手術(shù)”剛買的新車竟然是舊貨》。

  本網(wǎng)介入下 雙方重新開啟協(xié)商之路

  記者隨即與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商取得了聯(lián)系,當(dāng)記者咨詢整個(gè)事件的經(jīng)過時(shí),經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人柔經(jīng)理對記者稱此事目前已經(jīng)由當(dāng)?shù)叵麉f(xié)出面協(xié)調(diào)處理,有什么事情可直接向當(dāng)?shù)叵麉f(xié)過問。他表示他本人不方便再向記者透露相關(guān)細(xì)節(jié)。

  9月28日,本網(wǎng)記者與縉云當(dāng)?shù)叵麉f(xié)負(fù)責(zé)人盧杰取得了聯(lián)系。在與之溝通之后,盧杰表示愿意再次牽頭協(xié)調(diào)賠償事宜。(來源:浙江汽車網(wǎng) 記者 蔣華民 金靖)

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