中新社北京8月13日電(記者 閆曉虹)來自中國國家質(zhì)檢總局的最新消息說，因動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺陷，一汽馬自達(dá)從8月13日起召回部分2007/2008款的進(jìn)口馬自達(dá)3和馬自達(dá)5車型。同時(shí)，神龍汽車有限公司決定自8月16日起，召回2009年9月11日至2010年7月19日生產(chǎn)的部分東風(fēng)雪鐵龍C5(2.3L)轎車，涉及數(shù)量共計(jì)18101輛。
據(jù)一汽馬自達(dá)統(tǒng)計(jì)，此次召回車型在中國大陸地區(qū)共涉及車輛10691臺(tái)。這些召回車型缺陷產(chǎn)生的原因是電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高壓管路制造工序不良導(dǎo)致管路內(nèi)部生銹，轉(zhuǎn)向助力泵內(nèi)部齒輪軸部由于鐵銹而損傷，高溫/高載時(shí)齒輪潤滑部表面油膜受損，滑動(dòng)阻力增加，因此使驅(qū)動(dòng)齒輪的電動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，可能進(jìn)入保護(hù)模式，使得車輛行駛中儀表上的故障警告燈點(diǎn)亮，同時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵停止工作，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失去助力，駕駛者會(huì)感覺操控車輛時(shí)轉(zhuǎn)向沉重。由于保護(hù)模式可能不定期重現(xiàn)，導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向所需操控里發(fā)生不可預(yù)期的波動(dòng)，故障的嚴(yán)重性較高。
而神龍汽車本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于燃油管與發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩蓋間隙過小，燃油管保護(hù)套可能被發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩蓋磨損，導(dǎo)致燃油管與發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩蓋接觸。極端情況下，燃油管可能被磨損，存在安全隱患。